Регистрация лодочного мотора и права управления

 

Если вы решили купить подвесной лодочный мотор, то важно знать, что следующим этапом является его регистрация в ГИМС. Регистрация лодочного мотора процедура одновременно и сложная, и простая. Сложность заключается только в том, что требуется посетить не один кабинет, заполнить специальные бланки и выстоять в очереди в кассу, где необходимо будет оплатить квитанции. Все это как вы догадываетесь, занимает много времени и сил. Легкость оформления заключается в том, что предоставляется четкий список с последовательностью действий.

Пакет документов, необходимых для регистрации купленного мотор

 Для того чтобы зарегистрировать лодочный мотор требуется иметь на руках следующие документы:

— договор купли, который составляется на торговой точке;

— акт передачи товара в собственность;

— чек оплаты;

— технический паспорт на мотор, в котором обязательно должна быть отмечена информация, связанная с техническими характеристиками (мощность, размер, модель);

— паспорт или любой другой документ удостоверяющий личность владельца мотора;

— судовой билет (в том случае если он отсутствует, выдается непосредственно на месте регистрации);

— оплаченная квитанция госпошлины (может быть оплачена прямо на месте прохождения регистрации двигателя);

— квитанция, подтверждающая выполнение оплаты налога.

Только после того, как все вышеперечисленные документы и справки будут собраны, можно отправляться в ГИМС, где будет выполняться регистрация лодочного мотора.

Важно отметить, что регистрация проводится только месту регистрации или прописки владельца, также двигатель может быть зарегистрирован на месте постоянной стоянки плавательного средства. Кроме этого, прежде чем лодочный мотор будет вписан в судовой билет, необходимо предъявить лодку в станцию технического осмотра, где специалистами будет определенна степень исправности и соответствия техническим требованиям.

Право эксплуатировать лодочный мотор: основные моменты

Следующий важный момент после регистрации лодочного мотора – это получение права на выполнение управления.

Сразу стоит отметить, что на мотор, который устанавливается на лодку и имеющий общую мощность до 5 л.с. получать права не нужно. Однако важно знать следующие. Любое судно, на которое устанавливается мотор мощностью до 75 л.с. приравнивается и получает статус маломерного. А в требованиях к судоводителям маломерных суден имеется отдельная графа, обозначающая, что судоводитель должен иметь права на управление судна данного типа.

Из этого следует, что вне зависимости от мощности двигателя установленного на лодке, необходимо иметь права. Получается, что управлять лодкой с установленным мотором мощностью до 5 л.с. без прав и можно, и в то же время нельзя. Поэтому дабы обезопасить себя от неприятностей рекомендуется все-таки пройти специальные курсы и получить право на управление лодочным мотором.

Конечно, как поступить в этой ситуации решать только вам, но при этом важно знать, что если инспектор вас остановит на воде и попросит права, то могут возникнуть определенные неудобства и сложности.

Принимать окончательное решение необходимо только после того как будет твердо решено — как именно будет эксплуатироваться лодочный мотор. Если его покупка осуществляется исключительно для рыбалки, тогда конечно можно проигнорировать и выйти на воду без прав, но если плавательное средство эксплуатироваться будет для проведения водных скоростных прогулок, тогда следует все-таки получить права на управление. Особенно выгодно получать права сразу после того, как будет выполнена регистрация лодочного мотора или если в дальнейшем планируется покупать мотор для катера, мощность которого будет превышать 5 л.с.